しつこく１月のネタを続けてますな。最近駅観察するようになって写真が激増してるんだよな。まだ写真は残っているのですが、次の小遠足とその次の小遠足が決まっちゃいました。またネタが溜まっちゃうなぁ。
さて、新所原駅静岡寄りのホーム端までやってきました。短い留置線が１本ありますよ。
この手の短い留置線って目的がいまひとつ判らないのですよ。事業車用ですか？
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天浜線駅本屋は小さい上に車輌が見られるワケでもないのでとっとと戻ります。天浜線駅本屋からＪＲへはスロープでつながっています。
って、構内で乗り換えしないのですね。乗換口はｔｏｉｋａ専用ってコトなのでしょうか？
新所原駅天浜線乗換改札付近から名古屋寄りを望んでみます。
１番線からも見えた天浜線車輌と１番線ホームが見えます。１番線ホームは島式でかつては国鉄二俣線が使っていたようです。こうして見ると結構狭いホームだったのですね。
今年も２か月が過ぎてしまいました。やー、年月の流れるのは早いなぁ。今年もまたロクな成果も残せずに終わる気がしてちょっと怖いですな。
さて、新所原駅１番線名古屋寄りの観察を終えて静岡寄りにやってきました。
こうして見るとフツーの跨線橋に見えますが、駅本屋は１番線との間にも線路がありますから左側にも伸びていて、結構立派な跨線橋となっています。
