狭い三河東郷駅場内ではなりますが、ホーム中央付近2番線側には側線があったとしても不思議でないようなスペースがありました。
かなり草が生えているので拡張用に準備してあった土地なのかも知れませんがね。
とりあえずMT6.1.1で運用開始しました
狭い三河東郷駅場内ではなりますが、ホーム中央付近2番線側には側線があったとしても不思議でないようなスペースがありました。
かなり草が生えているので拡張用に準備してあった土地なのかも知れませんがね。
グダグダと駅観察をご紹介していたら60回になっちゃいました。ちなみに紀行本編は17回書いていました。
行ったのは5月下旬のコトですから3か月も引っ張っているコトになります。ま、最終日で、しかもピストン復路まで来ていますからもう少しで終わるとは思いますが、次の遠足?夏休み?も間近ですから、当分紀行・駅観察ブログになりそうな予感です。休日には貨物観察や近郊巡りもしていますからますます観察ネタばかり....手を動かしてないよなぁ。
さて、三河槇原駅構内の線路は緩く曲がっているせいか、ガイドレールがありました。
ココもアングルを使っていますね。房洲軽便でもカーブにはガイドレールを取り付けようかと思うのですが、固定金具をどうしたらいいのか悩んでいるのでした。安く確実に固定できる方法ってないかなぁ?
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