とりあえずMT6.1.1で運用開始しました
まだ５／２のハナシですよ。どうも紀行を書くと長くなるな(^^;
さて、安房鴨川から乗ったのは「わかしお２２号」でした。わかしお２２号は安房鴨川からは５輌編成で、途中の上総一ノ宮で前寄りに５輌増結するのです。まずは前面貫通ドアを開けて増結編成が近付くのを待ちます。
房総各線では今も増解結シーンを多く見るコトが出来ます。ただ、高崎線籠原や宇都宮線小金井で行なわれているような基本編成と増結編成の増解結は余りありません。千葉駅で折り返しの列車を１０連化もしくは切り離して短くするとか、京葉快速を誉田駅で外房線・東金線に増解結する位のものです。
ＧＷも終わりました。いやまぁ今日明日休むのであと４日休みがあるという御大臣様もおられるかも知れませんが、しがないサラリーマンのワタシにはそんな余裕ありませんって。既にこの週末からは「戦」モード、１ヶ月ほどは休める時に無理矢理休まないとずっと働き続けるコトになっちゃいます。
ＧＷ過ぎてＧＷのネタを書くのもナンですが、まだ終らないのでしょうがありません。
安房鴨川駅でアイスクリームを食べながら待っていると下り「わかしお」が到着しました。
内房線も混んでいましたが、外房線も混んでいるのですね。さすがＧＷ、さすが行楽地ですな。
たかだか半日の乗り鉄のレポに何日掛けるんだろうと小一時間....とはいえ、個人的に絵日記的乗り鉄記って好きなので致し方ないかと。ホントはもう少し脱力系のモノにしたいのですがセンスないな(^^;
さて、昨日御紹介した君津駅の旅客扱いをしていない、番線表示の無いホームの千葉寄りです。
見辛いですが行き止まりです。君津発の下り列車って少し前にはあったように記憶しているのですが、今はもう１本も無いのですね。
引き続き５／３乗り鉄旅なぞ。
木更津駅のターンテーブルを記録してから売店に戻る途中に喫煙コーナーがありました。
首都圏の駅から喫煙コーナーが消えましたが、喫煙者にとってはしんどいですね。フツーの移動ならばガマンしますが、今回のように一筆書きをしようとすると基本的に駅構内から出られませんから、「ちょっと一服」が出来なくなります。一服は郊外で、ということでしょうか？
昨日のハナシですが、昼前から一家でちょいと乗り鉄に行ってきました。行先は....地元房総半島、大都市近郊区間が拡張されて房総半島を最低区間の乗車券で一周できるようになったのです。こりゃ行かないと損、というワケで時刻表をにらんでルート決定。４０Ｄに２８ｍｍ単焦点だけ付けて、乗り鉄スナップ撮りの開始です。
まずは木更津で下車。
久留里線を撮るためじゃないですがね(^^;
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