2013年7月のエントリー 一覧

いよいよ飯田線に入ります。まずは牛久保駅から。

木造モルタルの立派な駅本屋です。


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名古屋から中央線に乗って金山駅に到着しました。

JRとしては2面4線となっており、1・2番線が中央線、3・4番線が東海道線となっています。ちょっと珍しいのは1・2番線と3・4番線の間に2面4線の名鉄の金山駅があるコトでしょうか。三重県内のJR・近鉄共用駅とは異なって改札も完全に別になっています。


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亀山駅では車輌観察の後、4・5番線多気寄りにやってきました。

観察していた国鉄色風のキハ40の入った編成が紀勢線を下っていきます。


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多気から快速「みえ」に乗り、津で亀山行に乗り換えた際にちょっとだけ観察します。

津駅はJRが2面3線、近鉄が島式1面2線となっています。三重県内によくあるJR・近鉄共用駅ですね。


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尾鷲から上り列車に乗って多気で快速「みえ」に乗り換えたら、松坂で少々停車時間がありました。

到着した1番線を観察していきましょう。


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