飯田線544Mは更に進んで三河東郷駅で交換します。

しかし狭いホームだなぁ。


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新大久保駅を上野寄りに進みます。

途中に両端2本支持タイプの支柱もありました。


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飯田線544Mは三河槇原で列車交換のため短時間停車します。

やはり貨物ホーム跡があります。開業日は大正時代ですから歴史のある駅ですね。


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新大久保駅新宿方に降り立ちました。

狭いホームですね、中央支持1本タイプの支柱で改装後の姿です。こんな狭いところにもホームドア設置工事してるというのも凄いな。


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温田の2つ豊橋寄り、平岡駅も駅はちょっと賑やかです。

駅には温泉と宿泊施設も併設されています。


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