烏山駅本屋入り口にはちゃんと扉が取り付けられていました。

駅観察していると有人駅でも入口扉が無い駅もありますが、やはり扉があって初めて駅本屋だと思うのですよ。


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上野駅3・4番線東京寄りを観察しています。

新しい上屋と古い上屋の接続部の支柱はちょっとトリッキーですが、その東京寄りはレール製を使ったオーソドックスな「古い上屋」になっています。いやまぁオーソドックスといってもホーム幅が広いですから規模はかなり大きいですがね。


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那珂川清流鉄道保存会は烏山駅が最寄となっています。当然立ち寄ってみますよ。

典型的なローカル駅ですね。とはいえ終着でもあり、駅本屋はそれなりの規模となっています。


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本来であれば紀行の最後の〆として書くネタなのですが、ネタが終わるのは当分先になりそうです。アタマの容量が少ないワタシには覚えてられそうにないのでネタバレ承知で先に切符やら反省やらを書いちゃいます。
って、まずは前回東海地方に行った帰りに使った切符、青空フリーパスです。

前回は金山?大府?半田?大府?豊橋しか乗りませんでしたから元は取れていません。今回はリベンジできたか?


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4月にも上野駅を観察しているのですが、その時は1・2番線ホームのみでした。上野駅と言えばホームが沢山、というワケでじっくり観察してみます。

駅標もロクに記録してなかったしな。


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