阿漕駅での観察を終えて更に下ります。やってきた９１５Ｄはキハ４０系の列車でした。
やっぱりキハ４０系に乗りたいよな。
上野駅７番線を東京方に移動しています。大連絡通路と公園口通路の間付近から大宮寄りを記録します。
６番線との間の地面に基礎の跡が残っていますね。架線柱の可能性もありますが、アーチ跡と見ていい気がしますよ。
前の晩呑み過ぎたなぁと思いながら３０分ほど電車に揺られて亀山駅到着です。
３番線ですね。１番線に到着して折り返し名古屋行になるパターンが多いと思っていたのですが、早朝のためちょっと違うようです。
７番線のアーチは大宮寄りの途中で終わっていました。
７・８番線側は同じ上屋構造が続いているのですが、５・６番線側は構造が変わっています。５・６番線は元々この付近までしか上屋が無かったのではないでしょうか。
