玉造駅観察2[18]

桜ノ宮駅はホームが一部曲線となっていましたが、玉造駅は直線ホームて゜す。

模型にしたら楽しそうに見えてきましたが....やりませんよ。


続きを読む

玉造駅観察1[17]

玉造駅に到着しました。

ちょっとホームが低い気がします。点字ブロックのほかに昔よく見た埋込式(?)の白線もあります。


続きを読む

森ノ宮駅観察2[16]

カタチとしては同じ古い支柱でも、溶接構造よりもリベット止めの方が好みであります。

積み重ねてきた月日が違う気がするのですよ。


続きを読む

森ノ宮駅観察1[15]

森ノ宮駅に到着しました。

前寄りに乗車したので玉造方に降り立ちましたが、ビルの屋上か何かのようで、あまりホームっぽくない雰囲気です。


続きを読む

大阪城公園駅観察[14]

大阪城公園駅に到着しました。

駅は2面2線で、開業は30年ほど前ですからH鋼が多用されていて構造は新しいですね。


続きを読む

このページの上部へ

カウンタ



Calendar

2023年2月
Sun Mon Tue Wed Thu Fri Sat
      1 2 3 4
5 6 7 8 9 10 11
12 13 14 15 16 17 18
19 20 21 22 23 24 25
26 27 28        

サイト内検索

カテゴリ

最近のエントリー

  1. 上総山田駅3[8]
  2. 上総山田駅2[7]
  3. 上総山田駅1[6]
  4. 海土有木駅3[5]
  5. 海土有木駅2[4]
  6. 海土有木駅1[3]
  7. 上総村上駅2[2]
  8. 上総村上駅1[1]
  9. 水戸駅2[8]
  10. 水戸駅1[7]

全てのエントリーを見る

月別アーカイブ

最近のコメント

Powered by Movable Type 6.1.1