とりあえずMT6.1.1で運用開始しました
菊川駅には3番線の到着です。
菊川駅は2面3線となっていました。本線において国鉄時代からある駅って、やっぱり2面3線が基本なのですね。
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掛川駅1番線の上屋は木製でした。
ナルホド、支柱に斜めに固定している柱がそのまま梁となっているのですね。
掛川駅本屋を出てロータリーから見たかった駅本屋を観察します。
確かに木造平屋の立派な駅です。2階建に見えますが天井が高いのですよ。色使いは関水のストラクチャーみたいですね。
袋井駅から次にやって来たのは掛川駅です。
基本的に新幹線停車駅は避けているのですが、新幹線停車駅の中で唯一木造の駅本屋だと聞いて興味を持ったのでした。
袋井駅の改装された跨線橋内部に残されたレールが楽しいですね。
改装されてもこうしてオリジナルの構造材が使われていると嬉しいですね。
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