とりあえずMT6.1.1で運用開始しました
タキ1900の新顔は昨日御紹介したモノまででした。セメント列車が通過したら操作小屋に係員さんが入っていって橋を上げます。
小屋の中に係員さんがいるの、見えます?
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車輌観察が終わった頃、発車のベルが鳴りました。18:08、定刻ですね。
小さくしか写っていませんが、車掌さんはいつもご苦労様と思うのですよ。
太平洋セメント行きのセメント列車ですが、まだ新顔がいました。タキ112473。
新顔取得率は下がってきていますが、行く度に地道に記録しないと増えないのだろうな。
「あけぼの」の車輌観察を続けます。「ソロ」のオハネ24 500番台の次はシングルデラックスのオロネです。「土崎工」ではなく、「秋田総合車セ」となっていました。
何だかツマランな。
昨日御紹介した踏切の先はすぐに行き止まりですし、いかにも敷地内っぽい雰囲気です。
渡ったからといって撮れるものがあるわけじゃないし、ココで引き返しましょうか。
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