浅草橋駅観察２［１３年４月休日の駅観察６］

浅草橋駅の上り・下り線の間にある支柱は両国寄りの一部を除いてレール製となっています。この部分はレール方向にレール製の梁が渡されています。

上部に一直線に渡し、下部は垂直支柱から曲げたレールを底を合わせてリベット止めされています。


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半田駅３［１３年３月後半大人の駅観察５］

半田駅の古めかしい跨線橋の階段部分には、はめ殺しの窓がありました。

形が特殊なので木造のまま残っているのでしょう。裾野駅もそうだったな。


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浅草橋駅観察１［１３年４月休日の駅観察５］

両国に続き、隣の浅草橋にやってきました。

アキバ帰りに錦糸町経由で帰る時、チラっと見える駅のカンジが古くて良さそうだと思っていたので一度観察しておきたい駅でした。


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半田駅２［１３年３月後半大人の駅観察４］

半田駅の跨線橋はなかなか古そうですが、脚柱はレール製ではありませんでした。

ホームが狭くてサイドから記録し辛いんだよな。


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両国駅観察３［１３年４月休日の駅観察４］

両国駅は改札が２つあります。西口の方が規模が大きく、改札に向かう階段の千葉寄りはエスカレータになっていました。

さすがに古さは活かされてないな。


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