日田駅3[211]

日田駅改札を通り過ぎて大分方に進みます。

駅本屋を過ぎると線路側支柱位置はそのままで駅本屋側に支柱が設けられています。


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大沢駅[6]

大沢駅は周囲より少しだけ高くなっていて、通路の突き当りにあります。

RC平屋で、ココも妻側に駅入り口がありました。


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日田駅2[210]

地下通路は古めかしいモノでした。

開業が昭和9年ですから、その当時に造られたモノでしょう。


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石打駅2[5]

ホームへの地下通路には元1番線に続く通路もあるのですが、廃止に伴い柵が施されています。

何とも寂しいですね。


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日田駅1[209]

今回の遠足の最後の観察駅、日田駅に到着しました。

上屋支柱は水色に塗装されていますが、屋根は茶色で古めかしい雰囲気を醸し出しています。


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