うきは駅5[206]

土地の形は2番線外側に線路があったようにも見えるのですが、ホーム外側には木が茂っていて線路は無かったのかも知れません。

以前の姿をアレコレ想像するのは妄想が広がって楽しいですな。


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水上駅[1]

先日のももクロちゃんを見に行った名古屋方面紀行を書いておくのが順番ではありますが、昨年の新潟・福島方面ネタが2つ眠っているので、先にそちらを片付けちゃいます。只見線沿い・磐越西線沿いとルートは異なるものの似たような地域ですからこんがらがりそうな気もするしな。

まずは小出経由で只見線を観察した時のハナシ、早朝の水上からスタートです。

日中はもう少し活気があるのですが、何しろ夜も明けていない早朝に到着したのでひと気がありません。


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うきは駅4[205]

2番線側の自立式駅標はJR九州スタイルでした。

私鉄みたいで今一つ慣れません。


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下菅谷駅2[142]

駅本屋のある側の線路はPC枕木化されていました。

一応駅本屋のある側が本線のようですが、列車交換が無くても両方のホームが使われているようです。


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うきは駅3[204]

待合室には樹脂製独立ベンチのほか、壁際には造り付けベンチがありました。

木の色が明るくて改装されたようです。


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