鴨川駅を観察するといってもそれほど大きな駅ではありませんから時間を持て余しちゃい... 続きを読む
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日永駅１番線の上屋も２番線同様にレール支柱＋木製屋根梁でした。 支柱根元部分で色... 続きを読む
日永駅２番線の内部方です。 特殊狭軌区間独特の頼りない架線柱がステキですね。... 続きを読む
穴吹から乗った「剣山５号」の阿波池田寄りはキハ１８５?９でした。 普通列車にも充... 続きを読む
近鉄四日市から八王子線に乗って日永で降りました。 ３番線に到着ですから八王子線専... 続きを読む
鳥羽からの帰り道は特に下車もせずに快速「みえ」に乗り続けます。 せいぜい多気付近... 続きを読む
阿南を発車して次にちょっと停車したのは立江でした。 キハ１８５と交換です。... 続きを読む
伊勢市からは鳥羽行きに乗ります。 「普通 鳥羽」となっていますが、名古屋発快速「... 続きを読む
宇和島、高知、徳島と泊まって夏休み最終日となりました。小雨模様の中、牟岐線４５２... 続きを読む
宮町駅で伊勢市までの近鉄を待ちますが通過列車ばかりですよ。 賢島行きですか。... 続きを読む
宇多津駅でふとホーム反対側を見たら朝多度津で見たＧＣＴ０１が停まっていました。 ... 続きを読む
３９１３Ｄは３連、御紹介していないもう１輌はキハ４０ ３００３でした。 キハ２５... 続きを読む
松山からは「しおかぜ２０号」に乗ります。 指定席はスーパーシート仕様でちょっとリ... 続きを読む
田丸で降りるつもりだった３９１３Ｄは次の宮川で降りました。 ココは交換も無いので... 続きを読む
特急「宇和海」は、夏休み初日に乗った予讃線旧線ではなく新線の内子線を通ります。 ... 続きを読む
多気駅は５月に観察したばかりですが、既にナニを記録したか忘れてたりします。 この... 続きを読む
多度津からは「しおかぜ３号」のグリーン車に乗り、終点の松山まで完乗します。 実は... 続きを読む
