岡山から乗ったマリンライナーを坂出で降りて伊予西条行きに乗り、４５３１Ｍに乗り換... 続きを読む
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馬立駅構外から貨物側線を観察します。 車止め付近に朽ちかけた車軸と平トロが放置さ... 続きを読む
きっぷと押してもらった途中下車印を御紹介したので行き先は概ね見当付くかと思います... 続きを読む
長かった今年５月の観察ネタもようやく今日でオシマイです。やー、ホントに長かったな... 続きを読む
先日御紹介したとおり８月２０日から出張があり、その後休みを取って夏休みと洒落込ん... 続きを読む
豊橋駅の１・２番線に３１３系が２本並びました。 くし型ホームに停まっているのを見... 続きを読む
上総山田駅駅本屋脇には小さな花壇がありました。 この盛夏にもかかわらずちゃんと花... 続きを読む
飯田線の起点、豊橋駅に戻ってきました。行には時間が無くて記録できませんでしたから... 続きを読む
上総山田駅の駅本屋構内側回廊市中には古いタイプのような駅名標記がありました。 海... 続きを読む
新城駅木造詰所と駅本屋の間には、ブロック積みの詰所もありました。 後付けなのでし... 続きを読む
上総村上駅、海土有木駅に加えて上総山田駅もこの春に無人化されていました。 以前と... 続きを読む
新城駅に戻ってきました。 下り電車も新城駅で長時間停車となります。一度観察してい... 続きを読む
海士有木駅入口の回廊支柱には灰皿が取り付けられていましたが、こんなホーローの案内... 続きを読む
狭い三河東郷駅場内ではなりますが、ホーム中央付近２番線側には側線があったとしても... 続きを読む
海土有木駅の構内通路を渡ってみます。 あ、左手に貨物ホームと倉庫が残っていますよ... 続きを読む
すっかり狭いホームも見慣れてきました。時間調整のために三河東郷駅に停車します。 ... 続きを読む
品川寄りホーム端に戻ってきました。 ３・４番線側はホームが見えず、１・２番線が品... 続きを読む
ホームから見た本長篠駅本屋はそれなりに立派に見えたのですが、いざ待合室を見てみる... 続きを読む
