全てのエントリー

サボ[16]

驫木では一段高い車道にも撮り鉄がいました。 海をバックにできるいいアングルなので... 続きを読む

ピストン[15]

鰺ヶ沢駅は東能代方に跨線橋、川部方に構内通路があります。 駅本屋に近いのは跨線橋... 続きを読む

五所川原[14]

五所川原と言えば立佞武多ですね。 青森はねぶた、五所川原はねぷたですよ。... 続きを読む

快速[13]

秋田方の方が跨線橋階段に近いため、秋田方から乗ってくるようです。 五所川原までは... 続きを読む

何度目の弘前？[12]

弘前も何度目？[12] キハ40系が並んでいるとついついカメラを向けてしまうのは... 続きを読む

深浦へ[11]

鰺ヶ沢で列車交換のため少々停車します。 また戻ってきましたよ。... 続きを読む

再びタラコ[10]

青森方はキハ48 1504でした。 キハ40もいいのですが、個人的にはキハ48の... 続きを読む

戻って、行く[9]

鰺ヶ沢駅川部方から全景を記録します。 空が広くてカメラ任せだと暗くなります。... 続きを読む

鰺ヶ沢へ[8]

入線してきた車輌はキハ48 515 トイレ付きですね。... 続きを読む

再び弘前[7]

三厩発青森行の列車は青森到着後弘前行きとなります。 勿論、コレに乗って弘前に戻り... 続きを読む

奥内へ[6]

キハ40系が使われた弘前発青森行の普通列車は小一時間で青森駅に到着しました。 コ... 続きを読む

タラコ[5]

弘前駅は林檎の産地という事もあって、林檎ジュースだけの自販機がありました。 首都... 続きを読む

戻って弘前[4]

蟹田で屋根上を記録しておきます。 排気管付近の汚れが特徴的ですね。... 続きを読む

ピストン[3]

青森方はキハ48 1509でした。 1500番台ですからトイレなしですね。... 続きを読む

三厩へ[2]

6番線ホーム外側も側線が減ったようです。 長大編成の列車は来ないし、線形も良くな... 続きを読む

弘前から[1]

やたらと東北に行っていますが、2020年10月にも東北へ。 秋田支社キハ40系の... 続きを読む

東福島駅4[33]

跨線橋から東京方場内を望みます。 左手にある通路を挟んで高架寄りは東北新幹線用の... 続きを読む

東福島駅3[32]

ホーム上にはトラス架線柱がありました。 他の駅でもあるように、更新し辛い支柱は昔... 続きを読む

東福島駅2[31]

駅構内に入って東京方ホーム端にやってきました。 右手奥には福島ORSがあるはず。... 続きを読む

東福島駅1[30]

東福島駅にやってきました。 どこにでもあるような典型的な国鉄ローカル駅ながら、探... 続きを読む

このページの上部へ

カウンタ



Calendar

2023年2月
Sun Mon Tue Wed Thu Fri Sat
      1 2 3 4
5 6 7 8 9 10 11
12 13 14 15 16 17 18
19 20 21 22 23 24 25
26 27 28        

サイト内検索

カテゴリ

最近のエントリー

  1. 上総山田駅3[8]
  2. 上総山田駅2[7]
  3. 上総山田駅1[6]
  4. 海土有木駅3[5]
  5. 海土有木駅2[4]
  6. 海土有木駅1[3]
  7. 上総村上駅2[2]
  8. 上総村上駅1[1]
  9. 水戸駅2[8]
  10. 水戸駅1[7]

全てのエントリーを見る

月別アーカイブ

最近のコメント

Powered by Movable Type 6.1.1