在来線部分の駅構造は3面6線となっています。 テルハは一番外側のホームまで伸びて... 続きを読む
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郡山駅にやってきました。 駅本屋は足場が掛かっていますが、本格的な冬を前に保全作... 続きを読む
少しだけ停車時間があったので車外に出てみました。 駅本屋まで行くほど時間はないん... 続きを読む
坂を登り切って猪苗代盆地に入りました。 シッカリ雪国ですよ。... 続きを読む
小野新町駅本屋もほんのり雪化粧していました。 まだそれほど積もっていませんね。... 続きを読む
いわき駅でキハ110系に乗り込みました。 磐越東線の初電、ガラガラですね... 続きを読む
国府津は御殿場線がありますからJR東海の車両が見られるのがいいですね。 313系... 続きを読む
年末休みには青春18切符を買ってグリーン車乗り鉄もしていました。 まずは早朝の東... 続きを読む
安房鴨川発千葉行の外房線は安房小湊で1回目の列車交換がありました。 外房線は列車... 続きを読む
昨年末、房総1週乗り鉄していました。 勿論、一筆書きの安い乗り鉄ですよ。... 続きを読む
伊東駅2･3番線は木造支柱の上屋が続いています。 今思うと熱海方の貨物施設跡や駅... 続きを読む
向かいの2･3番線ホームに駅標がありました。 熱海側はJR、伊豆急下田側は伊豆急... 続きを読む
伊東線の終点、伊東駅にやってきました。 この先は伊豆急行伊豆急下田方面です。係員... 続きを読む
駅本屋出て右手すぐにはパーゴラがありました。 何が凄いって、レールで組んでありま... 続きを読む
熱海方は駅を出てすぐにポイントがありました。 1番線側はわかりませんが、桁式ホー... 続きを読む
駅本屋に近付いて側線跡を見ると、ホーム土留めだけ残っていました。 何故このような... 続きを読む
宇佐美駅にやってきました。 2面2線の駅で、ココまでの駅よりは周囲に少し余裕があ... 続きを読む
貨物施設と思われる部分は道路側にも柵がありました。 扉もありますが開けっ放しです... 続きを読む
ホームからはチラっと駅前が見えます。 昔ながらの雰囲気の駅前広場です。... 続きを読む
ホーム上屋はレール支柱でした。 中央支持1本タイプで曲げはない凹屋根です。... 続きを読む
