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野洲駅3[31]

南口のホーム側には希望が丘文化公園の案内図がありました。 野洲駅から新幹線を越え... 続きを読む

有形文化財[4]

以前小湊前線を歩いた時は有人駅だったのですが、無人化されていました。 無人化は2... 続きを読む

野洲駅2[30]

跨線橋から神戸方場内を記録します。 周囲は建物も迫っていて窮屈ですが、明治24年... 続きを読む

上総村上駅の上総中野方場内です。 2面2線で交換可能な駅です。... 続きを読む

野洲駅1[29]

野洲駅にやってきました。 下り先頭車輌に乗ったので神戸方ホーム端付近に到着、切欠... 続きを読む

上総村上駅へ[2]

持ち歩いているEOS Mは青が綺麗に出る傾向が強いのですが、それにしても抜けるよ... 続きを読む

近江八幡駅5[28]

近江鉄道末端方は車止めとなっています。 2番線側の車止めの少し先にもう一つ車止め... 続きを読む

田園風景と住宅地と[1]

17年12月の小湊歩き鉄をご紹介します。 まずは起点の五井駅、西口に降りましたか... 続きを読む

近江八幡駅4[27]

2番線末端は車止めがあります。 JRとは接続していません。... 続きを読む

工事中[14]

成東駅構内改札前は木の軸組が見える下屋になっていますが、駅本屋入口は改装されてモ... 続きを読む

近江八幡駅3[26]

近江鉄道のホームに降りました。 目の前には昔ながらのラッチと右手にきっぷ売り場が... 続きを読む

成東へ[13]

改札付近は駅本屋から続く下屋の上に新しいH鋼製の上屋がありました。 左手・跨線橋... 続きを読む

近江八幡駅2[25]

改札階に上りました。 ってか、思いっ切りブレてるしorz 歩きながら撮るとロクな... 続きを読む

八日市場駅[12]

八日市場駅のロータリーに到着しました。 手前・千葉方には駐車場があります。500... 続きを読む

近江八幡駅1[24]

近江八幡駅にやってきました。 列車は2番線に到着、下り先頭車両に乗ったので神戸方... 続きを読む

あぜ道[11]

待合室には路線図が掲示されています。 飯倉からだと総武本線で千葉に行くよりも東金... 続きを読む

安土駅6[23]

跨線橋の下には融雪剤と簡易除雪機が保管されていました。 この付近も積雪があるとい... 続きを読む

飯倉駅[10]

R126は線路と並走しているのですが、あるところから線路がR126から離れていき... 続きを読む

安土駅5[22]

駅員室出入口の上には建物財産標がありました。 大正2年3月竣工、新しくて使い勝手... 続きを読む

中学校[9]

古い街並み、なんて言ってたら急に新しい建物が見えてきました。 横芝光町立光中学校... 続きを読む

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