構内通路には遮断機もありました。 点灯式の列車近接表示もあります。... 続きを読む
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ホームから駅本屋を記録します。 切妻に下屋が付いたシンプルな造りです。... 続きを読む
残念な事に改札ラッチは無くなっています。 改札口の木枠には柵の跡が見えています。... 続きを読む
山形鉄道宮内駅にやってきました。 「宮内駅」というと一般的には信越本線が思いつき... 続きを読む
南新庄駅にやってきました。 陸羽東線の駅で、奥羽本線が隣を走る陸羽東線単独駅とな... 続きを読む
改札はラッチは無く、扉があるだけです。 床を見るとかつては柵くらいはあったような... 続きを読む
駅本屋には周辺の散策コースの案内がありました。 駅名の由来も取り付けられています... 続きを読む
狩川駅にやってきました。 古口駅は改築されてしまいましたが、狩川駅は古い駅本屋が... 続きを読む
改札にはラッチもなく、扉があるだけです。 腰壁は石積み風になっていました。... 続きを読む
陸羽西線古口駅にやってきました。 改築されたのが残念ではありますが、新しい駅舎も... 続きを読む
広い側線は鉄道貨物輸送の凋落を物語っています。 大都市間の輸送は盛んですが、工場... 続きを読む
かつての改札はただの扉だけで点字ブロックが続いていました。 何とも寂しい風景です... 続きを読む
羽後牛島駅にやってきました。 新屋駅同様の造りですが外装がよりオリジナルに近い感... 続きを読む
秋田方場内。 旅客線と駅本屋の間に側線が1本あったようです。... 続きを読む
入口に建物財産標がありました。 大正９年１月、開業当時の駅本屋です。... 続きを読む
新屋駅に向かう途中、山の上にアンテナが多くありました。 陸上イージスで話題になっ... 続きを読む
駅本屋内にはきっぷ売場窓口があります。 無人駅ではなく、業務委託駅です。... 続きを読む
羽後亀田駅にやってきました。 屋根がちょっと綺麗すぎる気はしますが、昔ながらの雰... 続きを読む
駅前には一応バス停もありました。 なんとも活気のない駅前ですね。... 続きを読む
改札脇には「芭蕉止宿の地」「鳥海山と十六羅漢岩」の看板がありました。 後者はいい... 続きを読む
