ヘロヘロになりながら懇親会に参加したのですが、翌日の仕事を回避できるというオマケも付きました。ふむ、であれば翌日は思い存分乗り鉄できますな。そもそもこの晩は秋田市街の宿を取れずに八郎潟に宿を取っていたのでした。
朝起きたらやはり筋肉痛、それでもとっとと宿を出て駅へ。
八郎潟に宿を取った時に乗れたらいいなぁと思っていた「あけぼの」に乗りますよっと。
とりあえずMT6.1.1で運用開始しました
ヘロヘロになりながら懇親会に参加したのですが、翌日の仕事を回避できるというオマケも付きました。ふむ、であれば翌日は思い存分乗り鉄できますな。そもそもこの晩は秋田市街の宿を取れずに八郎潟に宿を取っていたのでした。
朝起きたらやはり筋肉痛、それでもとっとと宿を出て駅へ。
八郎潟に宿を取った時に乗れたらいいなぁと思っていた「あけぼの」に乗りますよっと。
安房鴨川に到着したのはいいのですが、次の外房線千葉行きは209系です。かと言って、その次の外房線千葉行きは1時間後ですよ。
209系に乗るくらいなら「わかしお」に乗っちゃった方が良さそうですね。
今回の乗り鉄ですが、大都市近郊一筆書きですので、最低区間運賃となります。
浜野から隣の蘇我までの料金で合法的に館山・安房鴨川経由蘇我まで行けるのであります。
って、浜野で最低料金の切符を買って駅構内に入ったのですが、140円区間は反対の八幡宿までで、蘇我までは180円でした。ええ、蘇我で降りる時に精算しましたよ。
大きくカーブしているので線路に変化を期待したのですが、相変わらず直線が続きます。3キロポストが出て来ました。
コレで少なく見積もっても10キロは歩いているコトになります。疲れるワケだよなぁ。
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