線路からの目線ですので車内を頂くのは困難、というワケで台車を頂いておきます。
あれれ、スユニ５０の台車ってＴＲ４７なのですか？
帰ってからググッてみたら、５０系列とはいえ台車は旧車の転用でＴＲ４７なのですね。ふーん、そうなのか。
先日、『次の「大人の遠足」が始まっちゃいそう』なーんて書きましたが、実は昨日から軽い遠足に行ってるのでした。紀行を２つパラで書くことになると混乱しちゃいそうなのですが、置いておくと忘れちゃうしなぁ。
さて、アナログ感満載ではありますが、ちゃんとレーダーもありました。
コチラはサブレーダーだったんじゃないかな？
この１０月の「大人の遠足」も遂に２０回の大台に乗りました。とはいえ、まだ帰りの列車にも乗っていないというクドさ....ホントにワタシってばハナシが長いな。。終わらないうちに次の「大人の遠足」が始まっちゃいそうですよ。
さて、八甲田丸はキッチリと順路が決められていました。まずは客室から見ていくコトになります。
「連絡船」と言っても久里浜ー金谷や今は無き木更津?川崎位しか知らないワタシ、このテのちゃんとした（？）客室を見ると感慨深いものがあります。
