八日市場駅観察２[11]

改札前で構内側の軒支柱を記録、ちょっと貧相な簡易タイプです。

天井が貼られて軸組は見えません。


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常陸多賀駅観察２[22]

１番線ホームを仙台方に進みます。外側にナニかあったのではないかとついつい探してしまいます。

ホーム上は舗装されていますが、外側は土で木が植えられていました。


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柳井駅観察２[61]

柳井駅本屋を過ぎて下関方に進みます。駅本屋前はレール製の上屋支柱でしたが、下関方は木製支柱となっています。

駅本屋新築を機に上屋も改装されたのでしょうか。


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八日市場駅観察１[10]

総武本線の中では旭と並んで大きいイメージのある八日市場駅です。

駅前ロータリーも立派ですね。


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常陸多賀駅観察１[21]

常陸多賀駅にやってきました。

かつては高萩と並んで急行停車駅だったはずです。４５１系を発祥とする交直両用急行型が走り回るいい時代のハナシですよ。


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