もう３月ですね。何だかロクなコトしてないのに無常にも時間だけは経っていくなぁ。
さて、寝台に荷物を置いてホームに出てみましたが....やはりカメラ持ったヒトが多数....確かに普段でも同業者は多いのですが、それ以上の人出であります。
もういいや、どうせ時間も無いし寝台に戻りましょう。
1202四日市・今治・青森 一覧
梅田貨物を観察したら桜橋口側から大阪駅改札前へ。何度もＪＲ西のＨＰで「日本海運休」の文字が無いコトを確認してはいるのですが、「日本海運転」とは書かれていないので発車案内を見るまでは不安なのですよ。
昨年１２月に乗った下り「あけぼの」以来ですね。あの時は翌日仕事の「出張モード」でしたから、久しぶりに「遠足モード」で夜行に乗れますよ。
北長瀬駅の改札を出てコインロッカーを探すも改札前にはそんなモンありません。階段を下りて改札下に回るもエレベーターしか見当たりません。あらそうですか、荷物を全部背負って歩き回る気にはなりませんから岡山貨物ターミナルの撮影は潔く諦めます。
スマホで「日本海」の運行状況を調べるも何も情報ナシ....日本海側の天気予報を見る限りは運休となるコトは無さそうなので駅員さんに相談してみます。
今日の日本海って運転されますか？運転されるかどうかで乗車券の経路が変わるので教えてほしいんですけど。
ええと....昨日は運休だったようですが、きょうはまだ何も情報が入ってきていないですね。
運転されそうですかねぇ？
運転指令に確認してみます.......運転か運休かまだ決まっていないようです。昨日運休のＦＡＸが入ってきたのは昼過ぎですし。
ふむ、そうですか。
やはりまだ決まっていないようです。とはいえこの日の午後から天気は好転し、翌２／１３は晴れの予報でしたから運転されると踏んでちとややこしい乗車券をお願いしました。
どこで遊ぶかちょっと悩んだのですが、津軽線三厩までピストンするよりも花輪線で盛岡に抜けた方が楽しそうなのでそのルートとしています。大館から青森までは精算しないとな。
ちなみにマルスの経由地処理数を超えて最後の「新幹線」は手書きですよ。
