1202四日市・今治・青森 一覧

大人の遠足では乗車券や宿泊費等をカード決済としています。ココのトコ大人の遠足が続いた上にGF2までカードで買ったりしているので今月分の請求額がそれなりの金額になっています。一応収支を考えた上で使っているので経営破綻するコトはないのですが、改めて額を見るとちょっとビックリ....ポイント貯まるはずだよなぁ。

さて、今回の大人の遠足では、帰りの乗車券をギリギリまで購入しない戦法をとっていました。何しろ復路の計画が昨年12月・今年1月と2回続けて乗る寸前で変更となっていたため、おバカなワタシでも慎重になっていたのであります。特に先月1月の遠足では乗車券も払い戻しする羽目になって若干ですが損出が出ているため、少しでも効率的に遊ぼうというワケです。一気通貫に乗車券を買って途中下車しながら遊ぶ戦法に代わって、今回は私鉄や船といった代替交通手段を使って移動しているのでした。滅多にこんなコトしないのでコレはコレで楽しいですよ。

さて、コンビニで弁当買って宇高国道フェリーに乗り込みます。

雰囲気的には東京湾フェリーと変わらんですね。や、船に詳しい方から見れば違うのでしょうが、ワタシゃワカランです。ちなみに高松丸だったと思うけど....違うかな?



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その7?高松

瓦町から乗った顔色の悪い1000形も元を正せばやっぱり京急です。

子供の頃に散々乗った1000形ですから、多分この車輌にも乗ったコトはあるはずですが、何十年も経って京浜地区から遥か離れた高松の地で再び乗るコトになるとは思わなかったよなぁ。



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700形に揺られるコト1時間弱で琴電最大のターミナル駅である瓦町に着きました。折角ですから降りて少しだけ観察してみましょう。

琴平線と長尾線は高松築港が終点ですが、志度線はこの瓦町が終着となります。志度線ホームはずいぶん離れているようですね、上の写真はホームから上がって動く歩道1本乗って振り返ったトコです。



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琴電琴平駅の改札上には路線図と時刻表が掲げられていました。

左下に伸びているのが乗ろうとしている琴平線、右横に伸びているのは志度線、右下に伸びているのは長尾線です。どの路線も同じような駅数ですが琴平線がダントツに長くて他2路線の2倍ほどの距離があります。地方私鉄としては比較的規模が大きいですね。



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その4?琴平へ

新居浜で駅を観察してから乗ったのは128M高松行きであります。

ドレも銀色でツマランなぁ。



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