地下通路を抜けると改札前には木造の上屋がありました。 線路は築堤上にあって、駅本... 続きを読む
県庁前駅から千葉みなと方です。 渡り線は無いのですね。県庁前側に渡り線が無いとい... 続きを読む
山?駅へはクモハ221-46に乗って到着しました。 上り先頭車両ですよ。... 続きを読む
千葉都市モノレールの千葉駅は２面４線となっています。 １番線が県庁前方面、２番線... 続きを読む
駅前のロータリーはこじんまりとしていました。 線路と並走するK206との間の狭い... 続きを読む
軌道をよく見ると上部は手摺があって、通路があるようです。 安全確認を行う場合はこ... 続きを読む
地下通路の出口側です。 造りは古そうですが、綺麗に改装されて明るい雰囲気になって... 続きを読む
スポーツセンター駅から千葉みなと駅方面です。 スポーツセンター敷地内で右に大きく... 続きを読む
向日町駅にやってきました。 上り列車先頭車両に乗っているので京都方ホーム端に降り... 続きを読む
量販店で買い物の後、スポーツセンター駅に戻ってきました。 R126など、道路の上... 続きを読む
昨年11月のハナシ、紀行は上げませんでしたが神戸付近への遠足がありました。駅観察... 続きを読む
スポーツセンターを過ぎると茨城・千葉方面ではそこそこ有名なホームセンターがありま... 続きを読む
廃線跡からは山の中を越えて進みます。 付近までは来たコトはあっても、この道で日光... 続きを読む
R16は京葉道路穴川インターをオーバークロスしています。 この付近は起伏があって... 続きを読む
そういえばGW前後にちょいとウロウロしておりました。 千葉県内じゃないのに県道標... 続きを読む
千葉都市モノレールの車輛はラッピング車輛が多く走っています。 目立つ所を走るので... 続きを読む
比奈駅改札にある丸パイプラッチも変わりありませんでした。 ココに駅員さんが立つコ... 続きを読む
作草部駅を過ぎて北に進みます。 右手に見える不二家も長く営業していますね。30年... 続きを読む
吉原駅から比奈駅にやってきました。 ２連の８０００形上り列車と列車交換でした。... 続きを読む
トンネル跡は確かにあるのですが、綿打池から見て斜面の上にありました。 遺構がある... 続きを読む
