駅前広場といっても京阪膳所駅があるのでそれほど広くは無く、旧駅本屋もあってゴチャ... 続きを読む
上総三又駅の次の上総山田駅には五井寄りに貨物取扱施設跡があるのですが、ＰＣ枕木が... 続きを読む
橋上駅化されていますが、古い駅本屋はまだ残っていました。 以前来た時はまだ現役だ... 続きを読む
上総三又駅からはR297に戻らず、線路沿いを進みます。 遮断機も警報機もない小さ... 続きを読む
膳所駅にやってきました。 複々線区間ですからレールがたくさんありますよ。... 続きを読む
R297沿いは少ないながらも店はありましたが、駅周辺には店がありません。 そもそ... 続きを読む
東海道線ホームからは影になって見え辛い１番線です。 終端付近はレールが錆びていま... 続きを読む
駅本屋内には小湊沿線の写真が飾られていました。 ワタシの方向とは全然違うなぁ。... 続きを読む
南口に出て、まずは右手。 改札と同じ高さですから駅前広場より２フロア近く高いはず... 続きを読む
到着した上り列車は２連でした。 利用客は....いないな。... 続きを読む
草津駅の神戸方上り口はエスカレータになっていました。 東京方にも跨線橋はあります... 続きを読む
改札口は木製の柵があるのみです。 構内入ると階段があって、上がるとホームになりま... 続きを読む
草津駅に到着しました。 例によって下り先頭車輌に乗っているので神戸方に到着です。... 続きを読む
google先生に従って進むと駅が見えてきました。 確かに見えてきたけどさ。コレ... 続きを読む
元３番線の東京方には線路が残っていました。 やはり２面３線だったのですね。... 続きを読む
西広１号踏切を過ぎるとK140は小湊の線路沿いを進みます。 センターラインも歩道... 続きを読む
改札には多くの自動改札機が設置されていました。 多くの利用客がいるのでしょう。... 続きを読む
枕木を使った柵には米田物産千葉工場のプレートが打ち付けられていました。 コチラは... 続きを読む
守山駅に到着しました。 下り先頭車両に乗っていますから、神戸方ホーム端付近に到着... 続きを読む
駅を出て踏切を渡り、下りホームの裏側を進みます。 ホーム裏側には若干の余裕スペー... 続きを読む
