赤羽駅観察［１６］

オジサンにとって赤羽駅というと京浜東北線ホームのみが高く、あとは地上ホームだったイメージなのですが、今や総て京浜東北線と同じ高さにホームがあります。

随分と賑やかな駅になりましたね。


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中部天竜駅観察１［４６］

飯田線の中では規模の大きい中部天竜駅です。

特急が停車するほか、中部天竜駅を跨いで走る普通列車は基本的に停車時間が長く取られています。


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東十条駅観察２［１５］

東十条駅３・４番線の中央付近より上野寄りはレール製支柱となっていましたが、一部の屋根梁には中線を跨ぐアーチがあったような形跡がありました。

１・２番線の上屋は改装されてしまっていますから、その時に撤去されてしまったのでしょうか。


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東栄駅観察［４５］

列車交換や時間調整のない駅はノーチェックでしたが、車窓から貨物ホーム跡が見えたので思わず記録します。

飯田線は遺稿のある駅が多くて楽しいですね。


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東十条駅観察１［１４］

始発・終着となる電車も多い東十条駅です。

大宮方ホーム端は北口改札への階段があります。


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