熱田駅をあとにしてやってきたのは笠寺駅です。

橋上駅ですね。カメラを取り出していたら丁度カモレが到着しました。


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熱田駅に停まっていた117系の記録を続けます。

モハ116?49。185系も含めて登場した時は国鉄っぽくないと感じたモノでしたが、こうしてみると国鉄の香りがプンプンしますね。


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熱田駅は跨線橋の突き当りが改札となっていました。

ええと、時間もないし駅の外までは出ませんよ。


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熱田駅ホーム上エレベータ付近には道路がオーバークロスしており、その名古屋寄りにも上屋は続いていました。

1・2番線上屋はH鋼製ですよ。


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熱田駅3・4番線の上屋は屋根梁にもレールが使われていて見ごたえのあるものでした。

画面中央付近で上屋に継ぎ目があるのが判るでしょうか?


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