下諏訪駅の改札を出て左手には待合室がありました。 冬の防寒対策でしょう、扉のある... 続きを読む
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岩国から乗った電車は広島行でした。 広島駅も大幅改装中で、完成後には味が無くなっ... 続きを読む
下諏訪駅の改札前を過ぎて更に塩尻方に進んでみます。 中央支持タイプの上屋支柱です... 続きを読む
まだ夜行寝台特急が多く走っていたころには車内の車番標が無くなっている姿をよく見ま... 続きを読む
下諏訪駅１番線を観察しています。恐々、足元のホーム断面を記録してみました。 嵩上... 続きを読む
２日目も岩国泊でした。チェックアウト前にまた岩徳線に乗るために岩国駅にやって来ま... 続きを読む
岡谷からは２１１系で下諏訪にやってきました。 何となく信州色っぽい帯にはなってい... 続きを読む
藤生から乗ったのはクモハ１１５?１５３９でした。 珍しくクモハですが、２連ですよ... 続きを読む
それ程時間があるワケでもないので２・３番線に移動してまで観察しませんでしたが、３... 続きを読む
由宇駅前から乗ったバスは岩国駅まで行けるようですが、途中の藤生港で降ります。 駅... 続きを読む
岡谷駅階段付近で見えているのは線路側の支柱だけなのですが、駅本屋側の支柱も一部見... 続きを読む
田布施で駅観察したら再び上ります。 黄色もだいぶ見慣れてきました。カッコいいとは... 続きを読む
岡谷駅２・３番線の塩尻方には地下通路があって、その上は両端支持２本支柱の上屋でし... 続きを読む
山陽線上りは１番線から発車します。 岩徳線が到着した３番線はホームのない２番線の... 続きを読む
１番線駅本屋前は基本中央支持１本タイプなのですが、駅本屋側にＨ鋼の後付支柱があり... 続きを読む
中央東線の未観察駅をいただいていくために北陸から中央線スジに移動してきました。 ... 続きを読む
岩徳線で乗った車輌はキハ４７ １００８でした。 窓周りがＪＲ西日本ですね。... 続きを読む
篠ノ井駅で後続の特急ら乗り換えるため下車しました。や、タキがいそうなので降りたと... 続きを読む
宮島口まで乗ったのはクハ１１５?１５２でした。 １１５系は学生時代に高崎線で嫌に... 続きを読む
