大糸線非電化区間の山間の駅、平岩です。 前回来た時はまだキハ５２が走っていました... 続きを読む
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岳南富士岡の駅本屋並び吉原方には詰所があって、ネコが我が物顔で休んでいました。 ... 続きを読む
２輌停まっている青ワムの岳南江尾寄りはワム３８０１２８でした。 もう貨物輸送に使... 続きを読む
前に来たのは「能登」で大糸線に乗りに来た時だったと記憶しています。夜中で駅の様子... 続きを読む
待合室を出て駅本屋全景を記録します。 改札を出てまっすぐではなく右手９０゜曲がっ... 続きを読む
梶屋敷駅は単式１面＋島式１面となっています。跨線橋から富山方を望みます。 ２面３... 続きを読む
１１月に入ってもまだ夏のハナシを続けていて先月末の遠足すら入れない状態、ハナシが... 続きを読む
梶屋敷駅改札を出て左手は待合室となっていました。 壁際のベンチ＋据付型ベンチの複... 続きを読む
岳南富士岡駅にはＥＬやワムの他にも楽しげなモノが留置されています。 カバーが掛っ... 続きを読む
青海の次にやってきたのは梶屋敷駅です。 この駅もホームを嵩上げする気は無いようで... 続きを読む
下る時に気になっていた岳南富士岡駅で下車しました。 広いヤードを持ったちょっと気... 続きを読む
貨物ホームのホーム端は線路が埋められて（？）いました。 バラスト積み下ろし、もし... 続きを読む
岳南江尾駅にはご当地グルメのポスターがありました。 「つけナポリタン」って聞いた... 続きを読む
青海駅の直江津方ホーム端までやって来ました。 １０連対応のホームなのですね。今は... 続きを読む
岳南江尾駅の片隅に放置されているダルマ転轍機を観察します。 フツーはこんな近くで... 続きを読む
「ゆりかもめ」にも青海駅はありますが、アチラは「あおみ」ですね。 北陸線は「おう... 続きを読む
専用線跡をしつこく観察します。 左手の草が伸びている部分が専用線路盤で、その脇の... 続きを読む
改札に上る階段には案内が掲げられていました。 なんとも国鉄っぽいフォントですね。... 続きを読む
待合室には時刻表もありました。 日中はほぼ３０分ヘッド、岳南江尾からの利用客を見... 続きを読む
