GW観察記はまだまだ続きそうですが、次の「大人の遠足」が決まりました。ちょっとフトコロが寂しいのであまり横道にそれるコト無く帰ってくるつもりではありますが、下らん紀行だの観察記が押しちゃうなぁ。
さて、十和田南駅からR103を通って到着したのは大館駅北側のロータリーです。
南側が改札口なのですが、南側に車を停められそうな所が無かったので、北口ロータリーに停めてちょいと観察開始です。
とりあえずMT6.1.1で運用開始しました
GW観察記はまだまだ続きそうですが、次の「大人の遠足」が決まりました。ちょっとフトコロが寂しいのであまり横道にそれるコト無く帰ってくるつもりではありますが、下らん紀行だの観察記が押しちゃうなぁ。
さて、十和田南駅からR103を通って到着したのは大館駅北側のロータリーです。
南側が改札口なのですが、南側に車を停められそうな所が無かったので、北口ロータリーに停めてちょいと観察開始です。
浜金谷駅の駅員窓口・切符売り場はよく見かけるタイプでした。
きっぷ売り場窓口が外を向いていた時、この付近ってどんな構造になっていたのか興味がありますね。ググっても出てこないんだよな、ってか調べ方がワカランのですよ。
十和田南駅の駅本屋行き止まり寄り(?)からホーム上屋を記録します。
上屋支柱は2本のレール天側を合わせているモノを中央に1本立てたタイプです。上部は斜めに支柱がありますが、レールは曲げておらず直線的な造形と
なっています。br>
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