跨線橋付近には昨日ご紹介した詰所と駅本屋の境目がありました。
駅本屋側は２階に上がる階段があるのですね。で、２つの建物の間には１番線のホーム上屋があります。
ナルホド、展示用駅モジュールはだいぶ長くなると思うのですが、空地はこうやって処理していけばいいのですな。
２・３番線のホームを見てみるとサイドというか基礎の部分が空洞（？）になっています。
増設された部分なのでしょうか？それとも雪を逃がすための空洞でしょうか？雪が無い時にも来て確認しないとイカンなぁ。
大館駅２・３番線はそれ程幅の広いホームではありませんが、秋田寄りには小さな待合室がありました。
コレは模型でも使えそう、とこんなイメージで試作モジュールに待合室設置を考えたのでした。
今一度よく観察してみるとやたらと出入り口があるのですね。まぁいいや、次作ではちょっと考え直そう。
本編は終わりましたがまだ駅観察が残っていますよ。
大館駅に到着したのは２／１３の昼、晴れ間も見えて暖かい日でしたが日影はやはり凍ったままでした。
後ろ寄りに乗車したので降りたのは１番線青森寄りとなります。コチラ側には乗務員詰所と思われる建物がありました。ホーム有効長は長いのですが、優等列車でも「あけぼの」の８連が一番長い状態ですから持て余し気味のようですね。
