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駅観察ばかりになってますが、何か? 長崎駅の改札前を記録しておきます。 視線の先... 続きを読む

浜松で乗った電車は3駅だけ乗って磐田で下車します。 駅観察をメインにすると忙しい... 続きを読む

10月の遠足と11月の遠足がこんがらかりそうですが、今月11月の遠足での駅観察ネ... 続きを読む

今月も「大人の遠足」に行ってきたのは先日御紹介した通りですが、行先はタキ観察・カ... 続きを読む

水曜の夕方に長崎に着いてひと仕事し、木曜も終日仕事でした。とはいえ、昼少し前から... 続きを読む

長崎駅の1つ手前の浦上駅に着いて諫早寄りを臨んでみます。 特急も停車する駅なので... 続きを読む

諫早から長崎本線旧線経由で浦上に到着しました。 後寄りは頂いていましたが、長々と... 続きを読む

諫早駅からはきっぷがありますから買う必要はないのですが、路線図を確認しておきます... 続きを読む

いきなりピン抜けの写真で恐縮ですが....諫早駅改札前です。 十分注意しているG... 続きを読む

諫早駅3・4番線の支柱とトラス接合部は平板が補強材として使われているタイプでした... 続きを読む

本編でも御紹介しましたが、諫早駅も観察しています。ってか、本編よりも駅観察の方が... 続きを読む

大村線から長崎本線[12]

佐世保バーガーにかぶりついている最中に快速シーサイドライナーは佐世保を出発しまし... 続きを読む

本編でも御紹介しましたが、佐世保駅は橋上駅となっており、面白みの無い駅でした。 ... 続きを読む

早岐駅構内に戻って再び1番線上屋を堪能します。 改札口から長崎方の上屋も見事な意... 続きを読む

佐世保にて2[11]

国鉄色キハ66の車内を記録しておきましょう。 転換クロスシートですが、昭和49年... 続きを読む

早岐駅の駅本屋を出て駅前を見てみます。 狭い駐車スペースがあるだけでこじんまりし... 続きを読む

佐世保にて1[10]

早岐から乗った「みどり」は4番線に到着しました。 3番線には早岐まで乗ってきた8... 続きを読む

早岐駅の1番線にやって来ました。 上屋の支柱と梁は薄緑色に塗られていて大事に使わ... 続きを読む

早岐駅に到着して真っ先に見たのは工事中のヤードでした。 ポイントがあるのにその先... 続きを読む

早岐、そして「みどり」[9]

肥前山口を出た佐世保行き各駅停車は佐世保線を進んでいきます。途中、有田駅でコンテ... 続きを読む

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