尾道駅１番線の観察を続けます。岩国寄りに進むと上屋が変わりました。Ｈ鋼を使った新... 続きを読む
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岡山駅で後ろ寄りに乗ったので、尾道駅では岡山寄りに降り立ちました。 岩国寄りを臨... 続きを読む
キハを記録していたらサンライズ出雲が発車していきました。 去って行く姿も客車列車... 続きを読む
先日チラっと触れたように、１０／８の晩から「大人の遠足」行っておりました。仕事は... 続きを読む
遠足ネタを完成させるのを忘れていました。 早朝からＪＲ四日市駅観察をしましたが、... 続きを読む
ＵＲ１８／１９Ａだけでなく幹線で見られるコンテナもいました。 京葉地区には来ない... 続きを読む
早朝のＪＲ四日市駅観察を続けます。木造とトタンのハイブリッド（？）詰所の隣には鉄... 続きを読む
先月の末に「大人の遠足」がありました。や、「遠足」とは名ばかりでロクにウロウロ出... 続きを読む
東京駅に到着したサンライズの車輌観察を続けます。６号車はサハネ２８５?３００１。... 続きを読む
復路はサラっと書いているのでもう東京駅到着後の車輌観察ですよ。 昨日１４・１３号... 続きを読む
岡山駅ではサンライズ瀬戸の前寄りにもそれなりの乗客がいました。 以前、倉敷からサ... 続きを読む
坂出駅ホーム上のベンチと待合室を記録しておきます。 コレは２・３番線のモノ、待合... 続きを読む
松山駅の改札を出て振り返ってみました。 列車が到着してしばらく経っていますから人... 続きを読む
松山駅２・３番線の観察を続けます。海側の広い側線、松山運転所にはキハ４７も見えま... 続きを読む
壬生川から特急で１時間ちょっと、松山駅に到着です。まずは改札前に向かいます。 有... 続きを読む
駅前をサラっと観察してから再び駅構内に戻ってきました。 １番線の幅が狭いせいか、... 続きを読む
壬生川駅１番線高松寄りから松山方を臨んでみます。 こうして見ると特急停車駅っぽく... 続きを読む
壬生川駅の跨線橋は窓無しですが、この部分をよく見るとレール跡のようなモノがありま... 続きを読む
