駅構造は2面2線となっています。 富山方を望んでいますが、左手には側線が見えてい... 続きを読む
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首都圏の路線図がありながらも長閑なエリアで、車寄せでは雨蛙が休んでいました。 周... 続きを読む
小さいながらも車寄せがありました。 支柱は太く、ちゃんと塗装されていて手入れされ... 続きを読む
改札向かって左手には造り付けのベンチがありました。 窓はアルミサッシ化されて、壁... 続きを読む
跨線橋から駅本屋を見下ろします。 緑の瓦屋根となっています。内房線の駅は水色の瓦... 続きを読む
構外跨線橋脇から側線跡を見てみます。 広いスペースにラッセルヘッドの付いたモータ... 続きを読む
上り列車に乗って下総松崎駅我孫子方に到着しました。 １番線側が本線で、2番線側に... 続きを読む
改札は簡単な柵があるだけでした。 観察したのは連休谷間とはいえ平日早朝でしたから... 続きを読む
駅本屋出入口に大正10年3月竣工を示す建物財産標がありました。 自動きっぷ券売機... 続きを読む
きっぷ売り場窓口左手には自動券売機が設置されていました。 改装されていますが元は... 続きを読む
駅本屋を出ると目の前はロータリーの外れとなっています。 ロータリーは左手・成田方... 続きを読む
早朝に越中八尾駅にやってきました。 ナビの設定を間違えてしまい、到着したのは駅本... 続きを読む
安食駅に到着しました。 駅本屋が接しているのが2番線のはず、交換可能駅ですが列車... 続きを読む
改札抜けて振り返ると駅看板(?)がありました。 駅ではあるのですが、南北連絡通路... 続きを読む
小林駅にやってきました。 2面2線の駅です。常磐線直通だと10連ですが、我孫子行... 続きを読む
