待合室はかなり広く、奥には出入口もありました。 ベンチは独立ベンチとなっているの... 続きを読む
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日が変わって草野駅にやってきました。 まだ夜明け前で暗いのですが、駅本屋向かって... 続きを読む
飛騨小坂駅は昔ながらの駅前通りの突き当りにありました。 飛騨川が蛇行してできたス... 続きを読む
駅本屋向かって右手･仙台方には構外跨線橋がかかっていました。 構造材がレール製で... 続きを読む
内郷駅にやってきました。 残念ながら駅本屋は改築されて新しくなっています。調べて... 続きを読む
改札右手に駅員室・自動券売機が設置されています。 床面も含めて綺麗に改装されてい... 続きを読む
新しい駅本屋は平成23年3月竣工でした。 高山本線はなかなか来るコトが出来ません... 続きを読む
湯本駅にやってきました。駅本屋北側・仙台方にある駐車場に車を停めたのですが、駐車... 続きを読む
跨線橋階段を過ぎて更に富山方に進みます。 保線用車庫のせいで、かなり圧迫感があり... 続きを読む
南口地上に降りました。 目の前にはタクシーが並んでいます。... 続きを読む
久々野駅にやってきました。 古い木造駅が比較的多い高山本線の中で、JR東海らしい... 続きを読む
泉駅にやってきました。 南口の方が栄えていてとても車を停められそうにないので反対... 続きを読む
飛騨一ノ宮駅の駅標です。 ちょっと逆光気味ですな。... 続きを読む
植田駅の構外跨線橋は駅の東西を結んでいますが、駅本屋のない西側は東側よりも一段高... 続きを読む
改札右手には大きな待合スペースがありました。 造り付けベンチは右奥の壁のみで、他... 続きを読む
駅本屋仙台方には構外跨線橋があります。 駅本屋から直接ホームに続いているワケでは... 続きを読む
飛騨一ノ宮駅にやってきました。 日本各地にある一宮最寄の駅として、「一宮」もしく... 続きを読む
植田駅前には小さいながらもロータリーと駐車場がありました。 ロータリーの周りにも... 続きを読む
