先日の幕営の際に成田線の駅観察もしておりました。まずは佐原駅からご紹介。 以前は... 続きを読む
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駅観察だけで100回を越えました。いやまぁ飽きずによく観察したよな。 さて、一度... 続きを読む
高師から南栄駅にやってきました。 １面１線と規模は小さいですが、街中にある利用客... 続きを読む
白市駅は２面３線ですが、１番線の跨線橋階段の看板を見ると２・３番線ホームが下り専... 続きを読む
高師駅の駅本屋方には構内通路がありますが、この構内通路付近にはポイントがありまし... 続きを読む
白市駅本屋神戸方の妻です。 正面から観察した時には歩道の上屋が邪魔でよく見えませ... 続きを読む
１年前後しているかも知れませんが、明確に廃止の決定が出されていない時に日立電鉄を... 続きを読む
杉山駅から高師駅にやってきました。 １面２線島式ホームの駅です。豊橋鉄道にとって... 続きを読む
待合室から駅前が見えます。 目の前にタクシーがいて駅前ロータリーはそれほど広くな... 続きを読む
新静岡駅に到着しました。 新清水駅同様頭端式ホームなのですが、改装されてビルの中... 続きを読む
老津からはモ１８６０に乗りました。 中間車ですが元先頭車で、運転台跡が残っていま... 続きを読む
白市駅に到着しました。 広島方面からの上り列車は半数程度がこの白市で折り返すコト... 続きを読む
新清水駅に到着しました。 改札は２か所あって、新静岡方の改札はとても終着駅には見... 続きを読む
老津駅上りホーム新豊橋方にはホーム高さが表示されていました。 当然ですが1100... 続きを読む
静鉄草薙駅は東海道線草薙駅の目と鼻の先です。 住宅地を走る地方私鉄によくあるよう... 続きを読む
三河田原で折り返して老津駅にやってきました。 下る途中で何となく気になったのでし... 続きを読む
八本松駅２番線下関方はフツーの島式ホーム端のような雰囲気です。 やはり本線側が勾... 続きを読む
静岡駅周辺の駅は改装されていて楽しそうではないのでスルーしていましたが、静岡鉄道... 続きを読む
