すっかり変わり果ててしまった烏山駅ですが、ふと思いついて今は使われていないホーム... 続きを読む
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東富山駅跨線橋内部は綺麗に改装されていましたが、脚柱もＲＣの新しいモノでした。 ... 続きを読む
宮口駅には改札横に不思議な物体がありました。 木製の巨大お盆というか光背の出来損... 続きを読む
東富山駅跨線橋を２・３番線側に降ります。 キッチリ改装されていました。雪国ですか... 続きを読む
宮口駅改札にはラッチを埋めた跡が残っていました。 いやまぁラッチと言っても木製の... 続きを読む
いま一度東富山駅改札を構内から観察します。 ホームが嵩上げされていませんから、開... 続きを読む
宮口駅は下車して観察します。 列車は２面２線の狭いホームに到着しました。駅本屋は... 続きを読む
東富山駅直江津方には保線区がありました。 ラッセル車が留置されている所が豪雪地帯... 続きを読む
駅前広場が狭くて記録し辛いのですが、金指駅本屋全景はこんなカンジです。 駅とは全... 続きを読む
下り先頭車両に乗って東富山駅に着きました。列車を降りようとして最初に驚くのはホー... 続きを読む
交換のために長時間停車した金指駅です。島式１面２線の駅です。 ２番線下りホームか... 続きを読む
気賀駅上屋支柱をよく見ると小さな穴が開いていました。 推測ですが、灰皿が取り付け... 続きを読む
気賀駅ホームは新所原方からスロープで上るようになっていました。 スロープ上り口に... 続きを読む
気賀駅にやって来ました。 西気賀から迷いながら歩いてきて、時間に追われて汗だくか... 続きを読む
西気賀駅改札入って左手です。 ベンチの向こうに出窓がありますが、コレはテナントに... 続きを読む
