西気賀駅改札前から上りホームの待合室を記録します。 浜名湖畔の駅ですから標高は高... 続きを読む
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相模湖駅に停まっていた下りの１１５系は八トタでした。 まぁ当たり前ですがね。あま... 続きを読む
西気賀駅の待合室には登録有形文化財施設案内がありました。 確かに古くてステキな駅... 続きを読む
鳥沢から乗った１１５系は四方津で降ります。 もうねぇ、早朝から結構ハードですよ。... 続きを読む
西気賀駅の改札前の上屋は天井も無くて軸組みが見えていました。 屋根のトタンも丸見... 続きを読む
勝沼ぶどう郷駅の観察を終えてホームに戻ると下り列車がやって来ました。 山スカ１１... 続きを読む
西気賀駅にやって来ました。 対向式２面２線で目の前には乗ってきた車輌がいますから... 続きを読む
甲府から上り初電に乗ります。 荷物を背負って車番記録するのもナンなんで、先頭車両... 続きを読む
しつこく三ヶ日駅を観察していますが、今日でオシマイですよ。 駅本屋掛川方にはトタ... 続きを読む
岡谷から乗った列車は下諏訪で下車しました。 ココでも列車交換があります。... 続きを読む
２・３番線から１番線に戻ります。 ホーム位置は結構ずれていて、駅本屋正面は２・３... 続きを読む
折角北陸まで行っているので、北陸に関連するなかなか行けない所を回るのもアリだった... 続きを読む
三ヶ日駅の２・３番線に向かう構内通路から３番線外側に続く通路がありました。 正式... 続きを読む
糸魚川からは特急で移動します。 ホントは普通列車で北陸路の駅観察をしながら移動し... 続きを読む
三ヶ日駅改札を入ってすぐ左手の駅本屋壁際にはベンチが置かれていました。 古いとは... 続きを読む
降りて駅観察は出来ませんでしたが、小さな駅でも貨物側線が残っていたりしました。 ... 続きを読む
三ヶ日駅駅員室付近には料金表が貼ってありました。 新所原からは470円、三ヶ日か... 続きを読む
２日目午後から夕方まで仕事で夜の席付でありました。翌日午前中も団体行動ではありま... 続きを読む
三ヶ日駅掛川方の荷物係員通路は天井もなく軸組の向こうにはすぐに屋根が見えていまし... 続きを読む
青海駅に到着した４１３系列車の直江津方はクモハ４１３?５でした。 ホームは昔のま... 続きを読む
