一昨日に「大人の遠足」から帰ってきて、昨日はゴロゴロしていました。今日は仕事でし... 続きを読む
秋田駅に停車した「あけぼの」を牽くＥＦ８１ははホームギリギリの位置にいました。 ... 続きを読む
撮ってきた写真を数えてみると....ひぃーっ、６００枚以上あります。仕事で撮った... 続きを読む
チラリと触れたように、週半ばから大人の遠足に行っておりました。まずは出発するホー... 続きを読む
昨日ご紹介したように、竜王駅は石油荷役設備とコンテナホームを兼ね備えた好ましい駅... 続きを読む
それ程多くはいませんが、初体験の竜王駅でのタキ観察。 タキ１０００?５７４です。... 続きを読む
昨日ちょいとお知らせしたように、小さな大人の遠足がありました。足もとキャッシュフ... 続きを読む
四日市シリーズ程ではないですが長々と続けてます。ま、移動距離が１２００ｋｍと、四... 続きを読む
黒磯を後にしてやって来たのは宇都宮貨物ターミナルでした。黒磯から上ってきましたか... 続きを読む
黒磯駅続きです。ＰＦだけでなくＥＦ６６も多いのですね。 コチラは３６号機です。... 続きを読む
郡山貨物ターミナルは遠目でしか観察できません。比較的近いところにいたＤＥ１０更新... 続きを読む
しつこく矢羽タキ、タキ１０００?７００。 「しつこく」と言っても新顔はココまで。... 続きを読む
邪魔者もいなくなったので矢羽タキを頂きましょう。 タキ１０００?７３７。 わざわ... 続きを読む
郡山オイルターミナルを後にしてやって来たのは、勿論郡山駅です。 ひぃーっ、先日と... 続きを読む
郡山オイルターミナルの施設をずっと観察していますが、肝心のタキの荷役設備は観察し... 続きを読む
昨日の最後の写真の反対側はこんなカンジです。 オイルターミナルですよ。踏切から撮... 続きを読む
ブログをよくよく見直したら、仙台北港からいきなり宮城野のＷ１９Ｄになってますな。... 続きを読む
宮城野の一角には静脈輸送用１９Ｄの群れもいました。 先日四日市で１基だけ見掛けま... 続きを読む
ようやく東北シリーズに戻ります。遠征したのは６／２０のハナシですから、２週間以上... 続きを読む
ホキ１００００の群れを観察し終えて間もなく、列車は発車して行きました。 にひひ、... 続きを読む
