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越後片貝駅1[187]

越後片貝駅にやってきました。 越後下関駅の隣でありながら、山間に入ってきた感のあ... 続きを読む

宇佐駅3[10]

改札は柵は残っていますがラッチはありません。 簡易磁気改札機は設置されていました... 続きを読む

越後下関駅4[186]

駅中央付近に跨線橋がありますが、以前は構内通路があったのでしょう。 スロープでは... 続きを読む

宇佐駅2[9]

駅本屋小倉方には小さな危険物倉庫がありました。 木造モルタル構造かな?... 続きを読む

越後下関駅3[185]

改札から左手・米沢方。 駅構造は2面2線となっています。... 続きを読む

宇佐駅1[8]

宇佐駅にやってきました。 宇佐神宮最寄駅というコトもあって、神社をイメージした色... 続きを読む

越後下関駅2[184]

駅本屋は昭和49年11月竣工でした。 入口のタイルを見るともう少し古いような気も... 続きを読む

由布院駅2[7]

駅時刻表はよく見る時刻表のほかに、レトロ調の時刻表もありました。 英語、韓国語も... 続きを読む

越後下関駅1[183]

羽越線勝木からR7-R290と走って米坂線越後下関駅にやってきました。 RC平屋... 続きを読む

由布院駅1[6]

由布院駅にやってきました。 久大本線は古い駅も多いのですが、代表的な日田駅・由布... 続きを読む

狩川駅3[182]

ホーム余目方には駅標枠だけが残っていました。 現在は2輌編成が中心ですがかつては... 続きを読む

若松駅2[5]

今やすっかり寂れてしまった若松駅ですが、駅本屋寄りの上屋こそ鋼製のつまらないモノ... 続きを読む

狩川駅2[181]

何もない改札の向こう側には壁があり、右手に構内に続く出入口がありました。 駅本屋... 続きを読む

若松駅1[4]

戸畑駅から若戸渡船を経由して若松駅へやってきました。 若松渡場から若松駅に歩くと... 続きを読む

狩川駅1[180]

狩川駅にやってきました。 ココまで羽越西線の駅は改築された駅本屋が続いていました... 続きを読む

戸畑駅[3]

戸畑駅にやってきました。 2番線から下関方、外側に線路がありますが貨物線に転用さ... 続きを読む

清川駅2[179]

ホームから駅本屋を望みます。 古口駅同様、駅本屋側に側線があったと思われます。... 続きを読む

姫路駅2[2]

新幹線構内から直接外に出る改札は無いようで、一度在来線構内を通るようです。 特急... 続きを読む

清川駅1[177]

清川駅にやってきました。 高屋駅と同じようなデザインで一回り大きい駅本屋がありま... 続きを読む

姫路駅1[1]

ポツポツとは遠足しているのですが、先に半年ほど前の九州ネタを上げておきます。この... 続きを読む

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