伊佐領駅にやってきました。 ウッドハウスのような駅で、開業当初の駅本屋ではなさそ... 続きを読む
駅構造は2面3線です。 1、3番線が本線で、2番線は若干利用頻度の低い退避・折り... 続きを読む
羽前松岡駅にやってきました。 何とも簡単な駅本屋ですね。... 続きを読む
1番線上屋屋根の外側には垂直に幅の狭い壁がありますが、一部更に外側に伸びる小さい... 続きを読む
貨物ホームと思われる部分の駅本屋方に進んでみました。 現在は旅客ホーム方に側線が... 続きを読む
駅本屋入ってすぐ左手にはパネルで塞がれているものの、窓口の跡と思われます。 きっ... 続きを読む
構内に停めてあった自転車はやはりレンタサイクルのようです。 列車に乗ってきた旅行... 続きを読む
豊前長洲から柳ヶ浦までは歩いたのですが、途中柳ヶ浦機関区跡があります。 立派な詰... 続きを読む
駅本屋内にはトイレもありました。 雪深い駅の共通仕様ですね。... 続きを読む
駅本屋出て右手側。 貨物ホームと思われる遺構があった裏手にあたるのですが、私有地... 続きを読む
小国駅にやってきました。 もう少し手を加えれば立派な駅本屋なのですが、手入れが雑... 続きを読む
改札を出てすぐ右手にはダイニングテーブルのような机が置かれていました。 壁際に樹... 続きを読む
今は無人駅になっていますが、かつてはそこそこ規模の大きな駅だったようです。 街は... 続きを読む
跨線橋を渡ります。 まずは小倉方場内。... 続きを読む
米沢方に進んで跨線橋を見ると、階段には板が打ち付けられていました。 2017年G... 続きを読む
宇佐駅から1区間だけ乗って豊前長洲駅で下車しました。 特産品や名所をワンポイント... 続きを読む
越後金丸駅にやってきました。 まずは坂町方の分岐付近から観察です。... 続きを読む
宇佐駅2･3番線小倉方には神社を模した形の観光案内がありました。 形だけ模してい... 続きを読む
ホーム米沢方からR113側を見るとホーム遺構のようなものが見えました。 ココに貨... 続きを読む
1番線には名所案内があります。 とはいえ、名所案内は何故かフェンス外側に設置され... 続きを読む
