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蒲須坂駅1[237]

蒲須坂駅にやってきました。 古い駅本屋、と言っても鉄骨プレハブっぽいのでそんなに... 続きを読む

戸田駅4[60]

一度来たコトのある戸田駅ですが、夜で暗かったので再訪したのでした。跨線橋に上って... 続きを読む

片岡駅4[236]

駅西口側にもロータリーがつくられていました。 再開発されているようです。... 続きを読む

戸田駅3[59]

駅標はオーソドックスなJR西スタイルです。 駅構造は2面3線なのですがかつては3... 続きを読む

片岡駅3[235]

レンガ積み危険物倉庫並びにある詰所は昭和33年竣工です。 RCではなくてブロック... 続きを読む

戸田駅2[58]

荷物窓口跡の前には簡易タイプの券売機があって、窓口を塞いだパネルには路線図・料金... 続きを読む

片岡駅2[234]

橋上駅はセミオープンで比較的最近造られたような雰囲気です。 内房線でいうと長浦駅... 続きを読む

戸田駅1[57]

戸田駅にやってきました。 首都圏にいると埼玉にある戸田（とだ）を真っ先に思い浮か... 続きを読む

片岡駅1[233]

矢板駅からK30を南下して片岡駅を目指します。 踏切を渡ると片岡駅が見えてきまし... 続きを読む

富海駅6[56]

下り列車がやってきました。 115系3000番台、まっ黄色も最近は見慣れて違和感... 続きを読む

矢板駅4[232]

トイレ手前はバス停となっています。 多くの路線があるようです。... 続きを読む

富海駅5[55]

2番線外側神戸方は線路があってもおかしくないようなスペースがありますが、下関方は... 続きを読む

矢板駅3[231]

駅前には周囲の案内図がありました。 明らかな観光地があるというわけでもないようで... 続きを読む

富海駅4[54]

駅前から振り返って駅本屋を記録します。 外壁が改装されていて明治に造られたとは思... 続きを読む

矢板駅2[230]

構外跨線橋側に進んでみます。 駅前は比較的広いロータリーになっていますが、早い時... 続きを読む

富海駅3[53]

3番線下関方には上屋のみの待合室があります。 ホーム側面が古い駅であるコトを物語... 続きを読む

矢板駅1[229]

矢板駅にやってきました。 車寄せではなく簡単な庇になっていますが、昔からこのスタ... 続きを読む

富海駅2[52]

3番線から駅本屋改札付近を見てみます。 改札前は例によってホーム側面に埋めた跡が... 続きを読む

野崎駅2[228]

旧2番線側は嵩上げされておらずに少し低くなっていますが、1番線駅本屋付近も嵩上げ... 続きを読む

富海駅1[51]

富海駅にやってきました。 豊かな海となっている割には山が近くに見える駅です。ホー... 続きを読む

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