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羽前水沢駅4[146]

よく見ると短くなった側線の車止め付近には刻印がありました。 1967-3、跨線橋... 続きを読む

備中高梁駅6[51]

改札前には付近の案内図がありました。 地図で見ると判り辛いのですが、高梁川沿いの... 続きを読む

羽前水沢駅3[145]

現在は荷扱いがないようですが、DLが留置されたままでした。 入れ替え用でしょうが... 続きを読む

備中高梁駅5[50]

貨物施設分岐と思われるあたりから振り返って駅本屋方を望みます。 こうして見ると貨... 続きを読む

羽前水沢駅2[144]

時刻表、1時間に1本ある時間帯もあれば3時間以上列車がない時間帯もあって、だいぶ... 続きを読む

備中高梁駅4[49]

備中高梁駅西口の図書館地階にやってきました。 下はバスターミナルになっています。... 続きを読む

羽前水沢駅1[143]

羽前水沢駅に到着してまず目についたのは駅本屋左手の貨物施設跡でした。 1本しか残... 続きを読む

備中高梁駅3[48]

改装されて綺麗な階段になっています。 元々のホーム幅がそれほど広くなかったせいも... 続きを読む

羽前大山駅3[142]

なかなかゴツい跨線橋の支柱はレール製でなく、かなり古いタイプでした。 刻印こそあ... 続きを読む

備中高梁駅2[47]

備中高梁駅時刻表です。 「やくも」は上下線とも毎時1本、普通列車は下りが毎時1本... 続きを読む

羽前大山駅2[141]

改札右手には食券券売機スタイルのきっぷ券売機がありました。 路線図は羽越線中心で... 続きを読む

備中高梁駅1[46]

備中高梁駅にやってきました。 山陽本線や赤穂線を発駅とする列車の到着駅も多く設定... 続きを読む

羽前大山駅1[140]

羽前大山駅にやってきました。 屋根のある切り妻構造で前面に格子が巡らされており、... 続きを読む

美袋駅5[45]

2・3番線ホームは低い客車用のホームから一度嵩上げされただけのようです。 920... 続きを読む

本楯駅2[139]

側線の大半は既に埋められてしまっていますが、1番線ホーム外側の手摺付近には側線側... 続きを読む

美袋駅4[44]

駅本屋入口付近の壁は丁寧な処理がされていました。 恐らく電線を通した穴を埋めた跡... 続きを読む

本楯駅1[138]

本楯駅にやってきました。 何を焦ってるんだか豪快に斜めってますな。改築されて面白... 続きを読む

美袋駅3[43]

駅本屋前は広場になっていて、正面はタクシー会社と店舗がありました。 や、シャッタ... 続きを読む

遊佐駅3[137]

駅本屋側に戻って車庫側を記録してみます。 車庫付近からホーム側駐車場に舗装を改修... 続きを読む

美袋駅2[42]

駅本屋前は軒が深く、上屋代わりとなっています。 屋根板の一部は張り替えられていて... 続きを読む

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