小串駅駅本屋京都方には通用口がありました。 少し広いスペースもあって、荷捌きをし... 続きを読む
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通用口付近、見事な軸組の上屋となっていました。 こうして見ると昭和14年竣工とは... 続きを読む
駅本屋は周囲より一段高くなっていますから見通しがいいです。左手、小さな駐車場。 ... 続きを読む
立派な駅本屋の伊達駅です。 造りとしてはそこそこ古そうですね。調べてみると昭和1... 続きを読む
小串駅改札前は駅本屋軒の上に高い上屋が掛っていました。 軒の支柱は木製で塗装がは... 続きを読む
駅員室窓口とステーションギャラリーの間には自動券売機が設置されていました。 据置... 続きを読む
長門市から難読駅である特牛(こっとい)を経由し、1時間ちょっとで小串に到着します... 続きを読む
桑折駅にやってきました。 大きな駅本屋で、駐車場が線路沿いにあるので妻側からアク... 続きを読む
美祢線は山陰線下関方に対して左に折れていきました。 長門市駅、下関駅、厚狭駅の位... 続きを読む
藤田駅1番線に出てみました。 花輪線の駅のように軒下に壁というか防風壁が取り付け... 続きを読む
長門市駅1番線と2･3番線の様子です。 山陰線のキハ40系と美祢線キハ120、国... 続きを読む
藤田駅です。 貝田駅は申し訳程度の駅本屋でしたが、コチラはシッカリとした造りにな... 続きを読む
長門市駅駅本屋を出て正面、そこそこ整備されたロータリーとなっています。 それほど... 続きを読む
改札もなく、簡易自動改札機が設置されていました。 駅本屋は昭和30年代のような造... 続きを読む
跨線橋から京都方場内。 広くてゆったりした場内です。... 続きを読む
寄るつもりもなかったのですが、R4のすぐ脇にあったので立ち寄ってみました。 R4... 続きを読む
山陰の旅もそろそろ終盤、長門市駅にやってきました。 美祢線と仙崎への支線があるた... 続きを読む
駅本屋並びの盛岡方に、詰所並びにホテルが建っていました。 貨物施設があった跡にも... 続きを読む
閉そく器にはタブレットも載っていました。 ちょっと周囲がゴチャゴチャし過ぎですよ... 続きを読む
白石駅本屋向かって右手側・上野方にはホーム裏手にすぐ道路があって構内が見えそうで... 続きを読む
