2番線の駅名標も山陰線と山口線の両方が記載されていました。 調べてみると1?3番... 続きを読む
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佳景山の次、鹿又駅です。 古い駅本屋が残っているつもりで来たのですが、すっかり新... 続きを読む
益田駅に到着しました。 山口線が分岐しているため下関方は駅名が2つ記載されていま... 続きを読む
多少の乗降があり、列車は発車していきました。 1面1線なので何とも味気ない発着で... 続きを読む
三保三隅駅の改札はラッチもなくただの出入り口のようでした。 きっぷ回収箱があるの... 続きを読む
前谷地から次の佳景山駅にやってきました。 道路沿いにある小さな駅です。駐車場に広... 続きを読む
列車交換のため三保三隅駅に到着しました。 1番線京都方、点字ブロックが続いていま... 続きを読む
今は石巻市に編入されていますが、前谷地駅前には元の河南町の案内図がありました。 ... 続きを読む
非電化区間なので空が広いものの、橋上駅になっているとそれも台無しです。 ホームも... 続きを読む
改札前の庇部分まではオリジナルのホーム高さとなっていますが、手前側駅務室が少し張... 続きを読む
駅構造は2面3線となっています。京都方構内、3番線外側には真新しい道路があって変... 続きを読む
前谷地駅改札から構内左手、小牛田方です。 嵩上げされた部分がスロープではなくキッ... 続きを読む
久し振りに規模の大きな駅に到着しました。浜田駅です。 ホームから高い建物が見える... 続きを読む
東北本線沿いを観察してきましたが、少し離れて石巻線前谷地駅にやってきました。 道... 続きを読む
波子駅の駐車場は海側京都方にあります。 貨物側線ではないかと思われる部分ですね。... 続きを読む
新駅本屋工事のため柵が施されていましたが、その盛岡方には新駅の完成予想図が掲示さ... 続きを読む
波子駅のホーム上待合室には建物財産標がありました。 大正10年9月とあります。年... 続きを読む
鹿島台駅にやってきました。 古い駅本屋があると思って来たのですが、新駅舎の建設中... 続きを読む
波子駅駅本屋下関方並びには駐輪場とトイレがありました。 統一したデザインでまだ新... 続きを読む
貨物ホームは20m弱程度でしょうか。 ホーム端はスロープになっていました。... 続きを読む
