波子駅に到着しました。 折り返し列車が来るまでの間、下車して観察してみます。... 続きを読む
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1番線跨線橋階段と駅本屋の間には通用口がありました。 貨物施設が近くにあった形跡... 続きを読む
この遠足での駅観察ネタも100回となりました。ええと、まだまだ続きますよ。 さて... 続きを読む
1番線ホームを上野方に進んでみます。 点字ブロックの向こうにもホームが続いていま... 続きを読む
R9からみた浅利駅です。 建物が無いワケではないのですが、人がいないのですよ。... 続きを読む
2面3線構造なのですが、ご他聞にもれず1線廃止されて2面2線となっていました。 ... 続きを読む
閉塞機室内部には前後の信号系統図(?)が掲示されていました。 張り紙が多く、以前... 続きを読む
松島駅から品井沼駅にやってきました。 東北線の小さな駅であります。... 続きを読む
調べてみると浅利駅が無人駅となったのは1990年のコトだそうで、既に25年が経過... 続きを読む
2･3番線上野方上屋端には待合室がありました。 新しい待合室ですね。... 続きを読む
江津のひとつ上り側、浅利駅にやってきました。 江津市内ですから少ないですが利用客... 続きを読む
2･3番線の上屋はレール製ですが垂直支柱ではなくV字に開いた支柱となっていました... 続きを読む
再び構内に戻ります。 改札前付近構内側にはベンチが数脚据えられていました。... 続きを読む
松島駅1番線から上る跨線橋階段を見上げてみます。 木製ですがシッカリと保守されて... 続きを読む
江津駅を出て右手側、ロータリーはそれほど奥行きがありません。 高い建物は殆どあり... 続きを読む
1番線入って左手上野方、ホーム幅は広く上屋は角柱鋼製となっています。 駅本屋改築... 続きを読む
跨線橋を1番線ホーム側に降りていきます。 壁の窓が1枚もののサッシになっています... 続きを読む
牛野ダムに一泊して松島駅にやってきました。 駅前はどん詰まりですが、そこそこ広い... 続きを読む
古い跨線橋支柱のせいか、後から補強されているようでした。 補強というか、多少手を... 続きを読む
駅本屋構内側の一部下屋は鋼製に作り替えられていました。 老朽化が進んでいたのでし... 続きを読む
