駅本屋の観察を終えて構内に戻ります。ホームへの構内通路上から阿波池田方を記録しま... 続きを読む
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幸田駅の待合室は壁際にベンチが取り付けられているだけの簡単なものでした。 わざわ... 続きを読む
大歩危駅改札前から構内を見渡してみます。 ホームと駅本屋が構内通路でつながってい... 続きを読む
幸田駅は以前にも観察していましたが、時間が少なかったのでゆっくり観察します。 前... 続きを読む
大歩危峡観光の中心駅、大歩危駅です。 駅は２面３線構造で、駅本屋に近い島式ホーム... 続きを読む
豊橋で飛び乗った新快速は三河三谷駅停車パターンでした。慌ててたので三河三谷は観察... 続きを読む
小歩危駅はホームが狭いので、駅標を正面から頂こうとすると反対側のホームの駅標を頂... 続きを読む
鷲津駅２・３番線の風除けのない部分には背中合わせでベンチが置かれていました。 脚... 続きを読む
駅本屋の裏手・高知寄りに回り込むとナニやら遺構があります。 貨物ホーム跡でしょう... 続きを読む
鷲津駅駅本屋の熱海方、１番線ホームの外側は石垣が続いていました。 道路も新しくて... 続きを読む
土佐岩原から上ると徳島県に入ます。 この付近は橋が高く、車窓からの眺めもなかなか... 続きを読む
鷲津駅は２面３線構造でレール支柱の跨線橋のある駅です。 浜松?豊橋間は降り立って... 続きを読む
昨日の最後にご紹介した消防団詰所はちょっと立派でしたが、さらにその高知寄りにある... 続きを読む
島田駅１・２番線ホームに降りてきました。 Ｈ鋼製両端支持２本支柱の上屋で面白みは... 続きを読む
駅前の小さな路地を渡って左手には目の前を流れる吉野川とＲ３２へ合流する橋が見えま... 続きを読む
折り返し電車も多い島田駅です。島田行に乗ったので、折り返しに使われるコトの多い３... 続きを読む
土佐北川から少し上って高知?徳島県境に近い土佐岩原駅です。 土佐岩原駅は駅名の通... 続きを読む
御殿場駅は既に観察していますが、停車時間が長いのでちょっとブラブラします。 乗っ... 続きを読む
ちょっと変わっている土佐北川駅です。 １面２線、駅構造は特に変わったところはあり... 続きを読む
駅本屋を出て振り返って本屋全景を記録します。 待合室外側に大きな屋根がありますが... 続きを読む
