夜も遅いのでホームから駅本屋に戻ります。駅本屋に下りて行く跨線橋の階段です。 階... 続きを読む
全てのエントリー
跨線橋やら駅上屋やらを試作しようとしていますが、先の遠足でＪＲ四日市駅を観察して... 続きを読む
石油列車の新顔を頂き終えましたが、あたりを見回すとまだチラホラと石油タキがいます... 続きを読む
金曜日は朝から仕事でしたが、ミョーに順調に進んで１５時過ぎには総て仕事も終わりま... 続きを読む
ワタクシ、多分同世代の方と較べるとミーハーな方ではないかと自認しております。ただ... 続きを読む
駅観察も含めて２ヶ月近く引っ張ってきた２月の「大人の遠足」紀行ですが、ようやく今... 続きを読む
盛岡駅の荷物用エレベータを観察した後は１番線側を記録してみます。 国鉄時代はこの... 続きを読む
ようやく観察した駅も最後となりました。花輪線始発駅の盛岡です。好摩からいわて銀河... 続きを読む
鹿角花輪駅には列車交換のための停車であり、停車時間は数分程度でした。そろそろ時間... 続きを読む
十和田南を出て１０分で鹿角花輪駅に到着しました。 「花輪線」の名前の元にもなって... 続きを読む
街に着慣れないスーツを着た若者が溢れる季節ですね。ワタシにもそんな時代があった.... 続きを読む
今年の第一四半期も終わり、新年度になりました。やー、アレもコレもやりたいのに出来... 続きを読む
大館駅２・３番線の待合室付近から１番線青森方を臨んでみます。 上屋柱のスパンが狭... 続きを読む
跨線橋付近には昨日ご紹介した詰所と駅本屋の境目がありました。 駅本屋側は２階に上... 続きを読む
２・３番線のホームを見てみるとサイドというか基礎の部分が空洞（？）になっています... 続きを読む
大館駅２・３番線はそれ程幅の広いホームではありませんが、秋田寄りには小さな待合室... 続きを読む
大館駅の改札を出て左手側に何やら社がありました。 「ハチ公神社」、そういえばハチ... 続きを読む
本編は終わりましたがまだ駅観察が残っていますよ。 大館駅に到着したのは２／１３の... 続きを読む
