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鰺ヶ沢駅2[66]

反対の駅本屋南側にやってきました。 ちょっとした空き地になっていて、何か基礎跡が... 続きを読む

サンライズに乗る[1]

GW後の岡山遠足でも多くの駅を観察しているのでネタが山ほど溜まっているのですが、... 続きを読む

鰺ヶ沢駅1[65]

早朝の鰺ヶ沢駅にやってきました。 北側から駅を目指します。手前で構内を記録、2面... 続きを読む

富田駅3[29]

ホキ1000は荷物の性格上、東藤原?碧南市間の運用ですからこの地区限定の運用とな... 続きを読む

向能代駅3[64]

駅標。 奥羽線東能代と隣の能代間はそこそこ列車もあるのですが、能代以北は列車が減... 続きを読む

富田駅2[28]

駅本屋は外装が綺麗に改装されています。 中央西線の駅は切妻が多いですが、関西本線... 続きを読む

向能代駅2[63]

窓口には休日休みであるコトが示されていました。 ちょっと残念ですね。... 続きを読む

富田駅1[27]

中央西線の観察を終えて関西本線に入ります。今回は富田駅のみの観察です。 EOコン... 続きを読む

向能代駅1[62]

観察した順番とは異なりますが、路線ごとにまとめてご紹介したいのでちょっと飛んで向... 続きを読む

木曽福島駅3[26]

駅前はK269に面して小さなロータリーがありました。 奥の駅本屋並びは一段高くな... 続きを読む

大湊駅3[61]

冬は厳しい寒さとなるのでしょうが、駅本屋内は木目を生かした暖かい雰囲気になってい... 続きを読む

木曽福島駅2[25]

地下通路突き当りを右に折れるとまずトイレ。 入口に扉があるのは冬の寒さ対策でしょ... 続きを読む

大湊駅2[60]

信号機の説明書きはあったのですが、転轍機はテコ扱い所にあったようなモノでした。 ... 続きを読む

木曽福島駅1[24]

木曽福島駅にやってきました。 1番線塩尻方外側にはSLが静態保存されています。... 続きを読む

大湊駅1[59]

大湊駅にやってきました。 駅沿いの東側に大きな駐車場があります。... 続きを読む

宮ノ越駅6[23]

貨物ホームの反対側、2番線外側は側線があったようですが取り外されていました。 バ... 続きを読む

下北駅2[58]

今は整備されて跡形もありませんが、このあたりが下北交通ホームだったはずです。 更... 続きを読む

宮ノ越駅5[22]

駅に続く坂道を上りきったあたりに観光案内がありました。 比較的新しいのか、退色は... 続きを読む

下北駅1[57]

下北駅前は綺麗に整備されていました。 線路に沿って新しい建物が並んでいます。手前... 続きを読む

宮ノ越駅4[21]

改札口も銀色のアルミサッシとなっていました。 折角のレトロな雰囲気が台無しですね... 続きを読む

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