浅草橋駅の上り・下り線の間にある支柱は両国寄りの一部を除いてレール製となっていま... 続きを読む
全てのエントリー
半田駅の古めかしい跨線橋の階段部分には、はめ殺しの窓がありました。 形が特殊なの... 続きを読む
両国に続き、隣の浅草橋にやってきました。 アキバ帰りに錦糸町経由で帰る時、チラっ... 続きを読む
半田駅の跨線橋はなかなか古そうですが、脚柱はレール製ではありませんでした。 ホー... 続きを読む
両国駅は改札が２つあります。西口の方が規模が大きく、改札に向かう階段の千葉寄りは... 続きを読む
武豊線は完乗していましたが、乗った時に途中の東浦・亀崎・半田の駅上屋が古かったと... 続きを読む
両国駅上屋内には信号もあります。 駅上屋内のこんな位置に信号ってあったっけ？あま... 続きを読む
大府駅のホキ１０００の観察を続けます。 ホキ１０００?８。... 続きを読む
錦糸町で総武線各駅停車に乗り換え、両国にやってきました。 古い地上線を撤去して新... 続きを読む
ひと月ほど経ってしまいましたが、３月２９日は西の方に出張でした。２９日の晩は尾張... 続きを読む
浜野駅から乗った快速は錦糸町で降りました。 アキバをウロついた後は錦糸町で乗り換... 続きを読む
富田浜駅２番線を四日市寄りに進んでみます。 ２番線外側には何かあったような雰囲気... 続きを読む
今日は朝から雨の日曜日でした。梅雨時は雨で野外作業が出来なくなる日も多くなるでし... 続きを読む
昨日ご紹介した簡易改札機は黄色で出場専用機でしたが、緑色の入場専用も設置されてい... 続きを読む
富田駅を観察後に仕事に向かったのですが、帰るまでの間に富田浜駅も観察できたのでご... 続きを読む
富田駅の三岐鉄道ホームへの連絡通路は塞がれていました。 とはいえ、壁と天井の間に... 続きを読む
富田駅改札口付近を記録しておきます。 レールを曲げた上屋支柱が並んでいます。個人... 続きを読む
１番線から２・３番線上屋を記録します。 ちょっと地方に行けばフツーに見られそうな... 続きを読む
使われなくなって３０年近く経つ三岐鉄道富田駅跨線橋の荒れ具合は相当なものでした。... 続きを読む
富田駅にはセメント列車が停まっていました。当然頂きますよ。 って、既に頂いている... 続きを読む
